Junta Universal
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Sobre Junta Universal
A junta universal é um componente mecânico que permite a transmissão de torque entre dois eixos que não são colineares, ou seja, que não estão alinhados em linha reta. Ela compensa o desalinhamento angular entre os eixos, possibilitando que a força rotacional seja transferida de um eixo para outro, mesmo quando eles estão em ângulos diferentes. É utilizada em diversos sistemas de transmissão, como em veículos automotores (na ligação entre o câmbio e o diferencial), máquinas industriais e equipamentos agrícolas. Sua função principal é garantir que a potência do motor ou de outro sistema de acionamento seja transmitida de forma eficiente e suave para as rodas ou para outros componentes que necessitam de rotação, mesmo quando há variações no ângulo de operação. Existem diferentes tipos de juntas universais, cada um projetado para suportar diferentes níveis de torque e desalinhamento.
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